-
http://www.mirror.co.uk/news/real-life-stories/mother-father-were-rival-spies-3459266
"
Roger 'FIDO' Grosjean was a French double agent who spied on the Nazis for MI5 but little did he know his glamorous English wife Angela 'Sallie' Cross was also spying on him
The story sounds like just another whirlwind wartime romance. Dashing French fighter pilot meets British beauty in a London club in 1943. They fall in love, she leaves her job and takes his name, they move to the country and she becomes pregnant.
Yet Roger Grosjean and Angela Cross were not who they seemed to be – not to the outside world and not to each other.
Roger was a double agent, codenamed FIDO, who worked for British intelligence while pretending to spy for the Nazis.
But he had no idea his glamorous English wife had also been recruited by MI5... to keep him under surveillance.
That, at least, is what their son believes after 10 years of investigations – and he wants the British security services to admit it.
Francois Grosjean is convinced his parents’ relationship was manipulated by MI5 and that he and his elder sister, who had disrupted, unhappy childhoods, were “the unwanted consequences of a James Bond spy story gone wrong”.
Most of the files on Second World War spies have been released to the National Archives – but MI5 still won’t acknowledge FIDO’s existence, even to his son.
Francois believes they are still covering up the way young women were used to charm and spy on agents.
Francois, 68, says: “British Intelligence is always covered in glory... the glamour of James Bond, the gentleman spies. But this story really isn’t very nice and two innocent children were caught in the fall-out.
“I think MI5 want to prevent the truth coming out – that young English women were used like this during World War II.
“But I still hope one day it will. I believe my sister and I have a right to know who our parents really were and how this all started. The impact on our lives has been immeasurable.”
Francois, who lives in Switzerland and is emeritus professor of psycholinguistics at Neuchatel University, knew nothing of his father’s spy work until 30 years after his death in 1975. Roger, who won the French Legion of Honour, had left the air force in 1946 and became an archeologist.
In 2004 his second wife gave Francois a box of old papers which began to reveal Roger’s part in the British Double Cross (XX) System – one of the greatest intelligence coups of the war.
When Francois asked MI5 for details he was told: “We are not in a position to say whether we hold a record for your father. Any record we might have would be unlikely to be releasable in the foreseeable future.”
His mother, originally called Angela, became a top fashion model in France then Italy’s first female racehorse trainer. When she died in 2009 her papers convinced Francois MI5 had asked her to snoop on Roger, either before or just after their romance began.
He explains: “She was from London and at 19 was a theatre stage manager. She was always a bit of an actress and later had a small role in a film with Elizabeth Taylor”
In 1942, when Angela married a man called Peter Cross, the Germans invaded the previously unoccupied southern area of France and French fighter pilot Roger began making plans to join Charles De Gaulle’s resistance forces in London.
Francois says: “He used the pretext of spying for the Germans, who wanted him to steal a plane and fly it back. But as soon as he arrived he told the authorities it was just a ploy and he wanted to fight for Britain. He was taken on by MI5.
“He used to write letters dictated by intelligence officers, supposedly love letters to a woman in Barcelona, with secret messages between the lines in invisible ink.It was all very James Bond. The messages were a mixture of genuine and false intelligence to convince the Germans he was still working for them while persuading them the D-Day landings would take place at Calais and Dunkirk not Normandy.
“Then, in October or November 1943, he met my mother, who was working at the Free French Air Force Club in London. He was 23, she 22. But did she ‘meet’ him or was she introduced to him for a reason? Was she working there to monitor these French allies for the security services?
“Things happened very quickly. After just a few weeks, in January 1944, Angela changed her name by deed poll to the French sounding Sallie Henriette Grosjean, although she probably didn’t speak the language then.
“My father was sent to Caistor airfield in Lincolnshire where he was allowed to fly to make the Germans believe he was getting ready to steal a plane.
“But MI5 would have wanted him watched... just in case. Perhaps that’s why they ‘placed’ my mother in his arms.
“She went to Caistor with him. He spent some months there but in March was moved to an office job in London – just as my mother became pregnant with my sister. That is where the James Bond story went wrong. In the movies the Bond girls don’t get pregnant.
“MI5 probably decided just to let things happen. But in May everything stopped. MI5 realised my father wasn’t effective as a double agent – either his information wasn’t getting through or the Germans knew he’d been turned. So he was sent to Algeria and Morocco for six months as an instructor.”
Francois adds: “Sallie stayed in Caistor and my sister was born. Her marriage to her first husband was dissolved a month earlier and she and my father later married.
“From Morocco he was sent back to liberated France and worked at the Air Ministry until the end of 1946.
“With my mother still onside I think MI5 let her and my sister join him in Paris. Civilian travel to France was not possible until May 1945 but she went in March. Why the privileged treatment?
“My sister went to her paternal grandparents in Northern France. But three months later Sallie was pregnant with me, even though their relationship was not the greatest. I know from my father’s diaries and letters that he really, really loved my mother but I don’t think it was reciprocated. I think she was just doing a job.
“In January 1947, when I was nine months old, my father left. They’d been together only two and a half years. My sister and I were put into foster homes and families or cared for by nannies then packed off to boarding schools. I even spent vacations with friends’ families.
“We always knew we were not wanted and never understood why our parents had married.”
Francois, a family man who dotes on his first grandchild, adds: “Sallie never showed any affection to my father and often denigrated him in front of us.
“I think she felt trapped. She had an easy surveillance job but we came along and it got messy. She was a difficult, unpleasant person and very unkind.”
After his divorce Roger married again while Sallie became a star model for Paris fashion designer Jacques Griffe.
Later she met a rich businessman and moved to Italy where she began to breed and train horses. Francois was estranged from his mother but inherited her diaries and papers and began piecing together the story.
He said: “Since then, extensive evidence of my father’s role as FIDO has been published. He’s even mentioned in the diaries of Guy Liddell, MI5’s director of Counterespionage in the war.
“But MI5 refuse to release his file,
‘to protect former staff and agents’ most of whom, if not all, are dead.”Francois appealed to a tribunal but it took MI5’s side.
He says: “I’m sure I am right about my mother too – but I only have circumstantial evidence so have not yet inquired about her.
“I fear the answer will be the same though. MI5 don’t want the truth to come out even after 70 years.
“Their embarrassment should be outweighed by the right of my sister and I to understand who our parents were and better understand ourselves.”
The Home Office said yesterday: “We do not comment on matters of national security. It is a longstanding policy never to confirm nor deny whether someone was ever an agent.”
votre commentaire
-
http://www.ouest-france.fr-et-expositions-2417776
"
Le char de Louis Tréguer en septembre
À l'occasion de la cérémonie du 70e anniversaire de la libération de Guilers, deux journées commémoratives seront organisées les 27 et 28 septembre. Le char Sherman Montereau sera présenté place de la Libération. Il s'agit du char que pilotait le Guilérien Louis Tréguer, aujourd'hui âgé de 93 ans, lorsqu'il était jeune engagé dans la 2e DB et participait à la libération de Paris et Strasbourg aux côtés du Général Leclerc ! Le blindé est actuellement en cours de restauration à Versailles."
votre commentaire
-
"Sur notre photo, dix-neuf des trente jeunes Manchois qui ont gagné l’Angleterre, via Jersey, avec la complicité de pêcheurs."
http://www.lamanchelibre.fr/actualite.fr/actualite-51041-il-nous-a-transmis-a-tous-lespoir-la-v.html :
"
En 1944, la majorité des Manchois témoignent d’une ferveur certaine à l’égard de “l’homme providentiel”. Charles de Gaulle s’est imposé peu à peu comme le vrai sauveur de la patrie.
Dans son ouvrage “Les Manchois dans la tourmente”, Michel Boivin souligne la montée en puissance, dès 1940, du gaullisme résistant. Camille Trenel, de Vauville, confie : “Même si très peu de personnes ont entendu son appel le 18 juin sur Radio Londres, très vite on a commencé à avoir foi en lui, à croire ce qu’il disait. Il a transmis cet espoir de la victoire, ce qui, en fait, nous a permis de continuer à vivre”.
Avec de petits moyens mais beaucoup de conviction, les hommes qui ont suivi le Général deviennent des experts en propagande. Les premiers tracts sont distribués à l’occasion du 11 novembre à Agon, Granville, La Haye-Pesnel, Villedieu, Avranches.
Parmi les suivants, figure la fameuse “Prière à de Gaulle”. Son texte : “Notre de Gaulle qui êtes au feu, que votre nom soit glorifié, que votre règne arrive, que votre volonté soit faite sur la terre comme dans les airs, donnez leur chaque jour leur bain quotidien et rendez-leur au centuple les offenses qu’ils ont faites aux Français, ne nous laissez pas sous leur domination et délivrez-nous des boches, ainsi soit-il !”. Le commissaire de Police de Granville, dans son rapport du 4 février 1941, en mesure la portée : “On trouve même ces tracts en possession des enfants des écoles. Ils ont pour but de renforcer la conviction de la population en la délivrance et de tourner en ridicule l’occupant et le gouvernement.
Le succès dont ils bénéficient en indique long sur l’état d’esprit de la population”. L’affichage sauvage est également très vite utilisé pour les messages gaullistes. Le commerce de l’insigne en forme de croix de Lorraine mis au point par Auguste Sabouret, un jeune orfèvre gaulliste domicilié aux Moitiers-en-Bauptois, est prospère. Mais l’affaire se termine en 1942 devant le conseil de guerre de Saint-Lô. Le créateur est déporté en Allemagne.
Et puis fourmillent les inscriptions, les graffitis, les propos gaullistes relevés dans les rapports de police ou de gendarmerie. Les graffitis sont d’ailleurs utilisés pour lancer une formidable campagne de communication, celle des V, déclenchée au début du printemps 1941. Le mot d’ordre transmis par la BBC est de dessiner à la craie, un peu partout, le V de la victoire. Il se traduit par une éclosion rapide de V sur les murs, les portes, les vitrines, les trottoirs, les bâtiments publics, les immeubles occupés par les Allemands. “Mes hommes passent leurs nuits à effacer les inscriptions et à observer en vain”, se plaint le commissaire de police de Cherbourg au préfet, le 8 juillet.
Les autorités allemandes, furieuses, menacent la population et lancent des équipes pour laver et gratter les murs, comme à Valognes. Mais la peinture est de très bonne qualité ! D’autres appels du Général, que la radio anglaise retransmet, visent à braver l’interdiction de manifester et exprimer une résistance patriotique. Ainsi, le 1er janvier 1941, à 15 h, toutes les rues de Cherbourg se vident. “Un silence impressionnant a régné pendant une heure sur la ville, note Jean-François Hamel dans son Journal de l’Occupation. Aussitôt après cette muette protestation, c’est la protestation tricolore. De nombreux Cherbourgeois descendent dans la rue en portant des insignes aux couleurs nationales”.
Le 11 mai, le jour de la fête de Jeanne d’Arc, il s’agit de passer devant le monument aux morts de sa commune entre 15 et 16 h. L’appel est très suivi dans la Manche. A Cherbourg, plusieurs milliers de personnes s’enhardissent même à crier : “Vive de Gaulle ! Vive l’Angleterre !”. Dès lors, les agents de “l’Etat français” ne peuvent que s’inquiéter de l’influence grandissante du Gaullisme. “Dans les principales villes du département et sur les côtes en particulier, rapporte le patron des gendarmes de la Manche au préfet le 18 avril 1941, les gens disent du bien de lui. Ils paraissent même l’aimer.
Dans les campagnes, son nom est connu et sa photographie aussi. Des enfants en parlent à l’école, répétant ce que disent leurs mères à la sortie de la messe et leurs pères dans les cafés. Son nom recouvre de plus en plus les affiches officielles”. Les arrestations répétées, les déportations pour propagande gaulliste n’empêcheront pas le mouvement de s’amplifier dans la Manche jusqu’au Débarquement."
votre commentaire
-
Un sujet de la Depeche : http://www.ladepeche.fr/article/2014/04/27/1870990-figeac-adonis-moulene-rafle-le-10-mai-1944.html
"
Les 10, 11 et 12 mai, seront commémorés les 70 ans de la Rafle et des actes d'exactions de la division Das Reich, à Figeac et dans le nord du Lot.
Parmi les victimes de Figeac, le destin hors du commun d'Adonis Moulène http://www.francaislibres.net/liste/fiche.php?index=86810 , né à Montet-et-Bouxal en 1917, mérite d'être souligné. Fils d'agriculteurs, boursier et passionné d'aviation, Adonis s'engage en 1935 dans l'armée de l'air, obtenant à 19 ans son brevet de pilote. En 1939, il participe à la Campagne de France et compte 5 victoires. Le 26 juin 1940, il répond à l'Appel du général de Gaulle et rallie les Forces aériennes françaises libres (FAFL).
Affecté au 1er groupe de combat des FAFL, avec cinq autres pilotes dont Jacques Soufflet (futur ministre de la Défense, 1974), il reçoit pour mission d'obtenir le ralliement des forces françaises de Dakar. Mais ils sont faits prisonniers par le commandant de la base resté fidèle au gouvernement de Vichy. Accusés de haute trahison, ils sont emprisonnés à Bamako, puis libérés par échange d'otage en janvier 1941.
Réintégré dans un groupe de chasse à Bizerte en Tunisie, il démissionne en septembre 1942 pour des raisons politiques, refusant de combattre, à l'approche du Débarquement allié en AFN, contre ses camarades. Il est alors rapatrié en France et rejoint son village. Agent FTP de renseignement en 1943, il est raflé à Figeac, le 10 mai 1944. Déporté en Tchécoslovaquie, il s'évade et rejoint les partisans avant d'être libéré par les Russes en 1945.
De retour en France, il réintègre l'armée de l'air, avec le grade de lieutenant. Nommé chevalier de la légion d'honneur à 31 ans, il retourne définitivement à la vie civile. Il totalise alors dix combats aériens, cinq victoires homologuées et 75 missions de guerre.
Pilote expérimenté, il entame une carrière chez les avionneurs. Au salon du Bourget de 1953, il présente le monoplace Bébé Jodel, puis le Broussard, en 1954. En 1956, lors d'une démonstration en Andorre, un coup de vent rabat violemment son Broussard au décollage. Les passagers sont indemnes mais il est grièvement blessé et meurt quelques jours après dans le train qui le ramène à Paris. Il avait 39 ans.
votre commentaire
-
"“Les Français du jour J” tel est le titre d’un film de Cédric Condon écrit par l’historien Jean-Yves Le Naour avec la collaboration de Stéphane Simonnet et produit par Emmanuel Migeot. Ce film sera présenté en cette année du soixante-dixième anniversaire de l’opération “Overlord” en avant-première et sur invitation le mardi 13 mai 2014 dans l’amphithéâtre Foch à l’École militaire. Il sera prochainement programmé sur France 3 dans Histoire immédiate à 20 h 45, soit à une heure de grande écoute ce qui est un choix judicieux si l’on veut aider nos concitoyens à s’approprier notre Histoire. Ce film est une production Kilaohm avec la participation de France 3, TV5 Monde et Planète plus et le soutien du Centre national du cinéma et de l’image animée, la région Basse-Normandie, le conseil général du Calvados, la Fondation de la France libre, la Fondation d’entreprise Carac et le ministère de la Défense. Les bérets verts du commandant Kieffer font partie de ces Français héros du 6 juin mais au sein de la Résistance intérieure, des patriotes ont pris aussi de gros risques pour participer à l’action. On est impatient de voir ce documentaire"
votre commentaire
Suivre le flux RSS des articles Suivre le flux RSS des commentaires
|
 Créer mon blog |
Créer mon compte |